液力偶合器在运行 20000 小时或 5 年以后应进行大修，对其解体和重新组装的基本步骤如下：

1. 排空工作油后的步骤：

  （1）打开润滑油滤网并检查和清洗。

  （2）拆下联轴器并检查。

  （3）检查输入轴、输出轴的径向跳动。

  （4）从箱体上拆下滑动调节器及传动杠杆。

  （5）拆下辅助润滑油泵及电机。

  （6）拆下辅助工作油泵及电机。

2. 拆下并吊开箱盖后，检查齿轮的啮合情况。

3.拆下并解体输入轴及转子部件以后的步骤：

  （1）检查泵轮和涡轮（叶片共振试验）。

  （2）拆下轴承情况，测量轴承间隙。

  （3）检查勺管机构的磨损情况。

  （4）检查易熔塞，必要时更换新备件。

  （5）重新研刮轴瓦后回装（必要时研磨轴径）。

  （6）清理转动外壳内的积油及污垢。

4. 将个密封面涂上密封胶（耐温 130）。

5. 重新组装转子部件。

6. 清理油箱、想座及箱盖。

7. 将输入轴及转子部件装回箱座上。

8. 装上并紧固好箱盖后的步骤：

  （1）回装好辅助润滑油泵及电机。

  （2）回装辅助工作油泵及电机。

9. 装上滑动调节器并加油润滑。

10. 检查偶合器与驱动电机、泵的对中，并做好记录。

11. 清洗并检查冷油器后进行耐压试验。

12. 将油箱及冷油器灌油至要求的位置。

13. 完成上述工作并检查仪表正常后，即可进行试转，在试转前应进行如下检查：

  （1）起动备用工作油泵，看能否正常工作。

  （2）当工作油压高于 0.25MPa 时，工作油排到冷油器、备用工作油泵应断开。

  （3）起动备用润滑油泵，看润滑油压能否达到规定的 0.25MPa。

14.在试运转过程中应进行如下检查：

  （1）听诊齿轮传动装置是否有不正常的撞击、杂音或振动。

  （2）检查各轴承温度不得超过 70。

  （3）检查各轴承、齿轮的润滑油的入口温度不得超过 45-50。

  （4）检查偶合器工作油温度不得超过 75。 在冷油器的冷却水温度很高且滑差较大时，允许在运行中短时间内的工作油温度达到 110。

  （5）检查油箱的有温度不得超过 55。

  （6）每隔 4 小时将偶合器的负载提高额定的 25%，直至液力偶合器满负荷工作后，将驱动电 机电源切断，检查液力偶合器的齿轮啮合情况并记下齿在长、宽上的啮合印记所占的百分比。

  （7）清理油过滤器，检查沉积在过滤器中的沉淀物的性质。

  （8）在试运行完成后，将油箱中的油全面更换为清洁的。

  （9）但发现齿轮传动装置运行异常时，必须找出原因并予以排除。